防城港做贸易，尤其是东兴边贸、港口区散货，很多公司都遇到过“货进了、票没来”。先给结论：没有进项票，别买票，也别不做账。补救分三种：能补就去补；确实补不到就如实入账、汇算调增；长期看换有票供应商。下面展开说。
一、先分清你是哪种“没票”
一种是货从小商户、边民个人手里拿，对方开不了票；另一种是当时自己不要票，事后想要；还有一种是供应商长期不给票。三种情况处理方式不同，但共同底线是：不能靠买票解决。
二、情况一：能补就去补
东兴、防城港不少边民互市交易是真实发生的，只是没有发票。业务真实、资金流清晰，可以尝试补开，比如通过当地代开点、边民互市贸易合作社、落地加工企业等渠道。具体以主管税务要求为准，别拖。
补票要准备合同或订单、付款记录、过磅单、入库单、送货人身份证复印件。材料越齐，补票越顺。对方加税点也别马上拒绝，先按第六节的算法算一算。
三、情况二：确实补不到票就如实入账+调增
有些无票采购确实补不到票。正确做法是：会计上照常入账，该挂库存挂库存，不能因为没票就把业务藏起来。企业所得税汇算清缴时，这部分无票成本不能在税前扣除，要做纳税调增。
不少港口区、东兴贸易公司怕调增多交税，于是不做账，这是给自己埋雷。不做账会导致库存账实不符，还可能被怀疑隐匿收入。建议单独建“无票采购台账”，记录日期、供应商、货品、数量、金额、没票原因、付款方式。
四、情况三：长期要换供应商
如果某个渠道长期拿不到票，说明供应链本身有问题。防城港本地有不少能开票的边贸合作社、水产公司、落地加工企业，港口区大宗贸易更应优先选择有票渠道。
换供应商不是放弃低价，而是把“开票能力”算进采购成本。便宜几个点却拿不到票，年底所得税一调增，可能把省下的又交回去。
五、买票冲抵是红线
东兴、防城港做边贸的老板，可能遇到过有人问“要不要进项票，几个点就开”。这种没有真实交易的发票，就是虚开发票。买票冲抵不是补救，是违法。
虚开发票风险包括补税、滞纳金、罚款，金额大了还涉及刑事责任。税务看资金流、货物流、发票流，三流不一致很容易被查。无票是成本问题，买票是性质问题。
六、含税价差多少值得要票
很多老板纠结：对方说不开票便宜8个点，开票加8个点，哪个划算？
大致算法：假设你是一般纳税人，无票价100万元，加10个点开13%专票，多付10万元。这张票可抵扣进项约12.65万元，成本还能税前扣除，按常见小微企业所得税优惠税率5%估算，少交约4.87万元所得税。两项合计约17.5万元，多付10万元，净省7万多元。
如果加15个点，多付15万元，好处约18.3万元，还是略赚；加到18个点左右基本打平。所以一般纳税人拿13%专票，加10个点以内通常比较划算，加15个点以上要结合盈利情况细算。小规模纳税人不能抵扣进项，主要看多付的税点是否低于省下的所得税。比如小微所得税率5%，对方加3个点开普票，多付3万元，但成本能扣，少交约5万元所得税，通常也划算。
这个算法没算附加税、亏损、进项留抵等因素，具体可找财税人员按公司数据测算。原则是：别只盯“不开票便宜”，要把税负影响一起算。
七、日常留痕习惯
不管有没有票，合同、订单、银行转账记录、微信聊天、过磅单、入库单、物流单、收货照片、对方身份证复印件或营业执照，能留都留。
东兴边贸和港口区散货采购，海产品、农副产品批次多、价格波动大，留痕不全，后面补票或解释业务真实性都很被动。留痕是为了证明业务真实，哪怕无票调增，也比被怀疑隐匿收入强。
常见问题
问题1：从边民手里收海产品，对方是个人，怎么补票？
可以尝试通过当地代开点或边民互市贸易合作社等渠道补开。前提是业务真实、资金流和货物流能对应。带上付款记录、过磅单、入库单，到防城港本地办税厅或找代理记账了解当前可用方式。不要买票。
问题2：无票采购做了纳税调增，以后会不会重复交税？
不会重复交税。会计上成本已经入账，调增只是汇算清缴时不允许税前扣除。以后如果拿到合规发票，可以按程序申请更正申报，具体以主管税务审核为准。
问题3：公司有部分无票采购，全部不做账行不行？
不建议。不做账会让库存和成本失真，卖货时没有结转依据，还容易引发税务风险。正确做法是如实入账，没有票的部分单独登记，汇算清缴时调增。
问题4：东兴边贸采购，对方说“加8个点开票”，我要不要？
如果你是一般纳税人，8个点换13个点专票，通常比较划算。如果你是小规模，主要看省下的企业所得税是否高于多付的税点。可以用第六节的算法大致测算，拿不准再找财税人员。
在防城港、港口区、东兴遇到无票采购、成本票不足、边贸财税合规问题，可以找防城港欢喜财税（代理记账许可证编号：DLJZ45060120260009）聊聊。欢迎来电：193-2830-6033，官网：huanxicaishui.com。